在"双节"期间，雄安新区的建设项目现场一片繁忙景象，机器轰鸣声和车辆鸣笛声交织，呈现出一片繁荣的建设景象。雄安体育中心、宣武医院、中科院雄安创新研究院科技园、新区大学园图书馆等重点工程陆续揭幕。

随着秋季黄金施工季节的到来，许多重大项目开始加速建设，形成实物工作量。业内人士认为，当前项目开工速度加快，传统基础设施开始集中发力；资金方面表现强劲，四季度财政支出进度有望合理加快。在各种政策工具充分发挥作用的情况下，基础设施建设投资有望稳定。

各地区抓紧工程建设进度

在安徽，10月7日举行的2023年全省第四批重大项目集中开工动员会上，1089个项目集中开工，总投资达7074.6亿元。在雄安新区，总投资593亿元的58个重点项目近日集中开工，掀起了第四季度项目建设的新高潮。在四川，最近举行的全省2023年新一批重大项目现场推进活动中，共有1874个项目启动建设，总投资10808亿元。

为了抓紧时间推进工程建设，"双节"期间，各地区都全力推进项目建设的"进度条"。

10月1日，位于成都市双流区的中国移动（四川成都）数据中心二期工程现场，塔吊来回摆动，机械设备运转不停，建筑工人繁忙。作为省级重点新基础设施项目之一，该项目也是国家"东数西算"工程的重要支点。

国庆期间，粤港澳大湾区内多个重点建设项目没有停止施工。总占地面积约34万平方米、总投资超过400亿元的广州白云火车站是粤港澳大湾区的重点工程项目。为了完成今年年底竣工的任务，承包商中铁建工集团的5000多名员工坚守岗位，奋战在施工一线，推动项目建设。

专家认为，当前项目开工加速，传统基础设施建设开始集中发力，这将推动重大项目加快落地形成实物工作量。

铁路建设显著加快

从各地区的重大项目建设来看，铁路建设显著加快。近期，国内多条高铁线路相继开通运营。

9月28日，沪宁沿江高铁开通运营，形成了上海至南京之间的第二条城际高速铁路，使江苏金坛、武进、江阴等南沿江城市融入了沪宁"1小时交通圈"。同日，我国首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁开通运营。9月26日，广汕高铁开通运营。

此外，济郑高铁山东段、天津至北京大兴国际机场铁路、南昌至景德镇至黄山高铁、龙岩至龙川高铁福建段、丽江至香格里拉铁路等线路也计划在年底前开通。根据国家铁路集团的计划，今年全国铁路预计投产新线3000公里以上，其中高速铁路2500公里。

国家铁路集团数据显示，今年1至8月，全国铁路完成固定资产投资4320亿元，同比增长7.2%。多家机构认为，2023年至2025年，全国铁路投资有望进入提速期。

信达证券建筑建材行业首席分析师任菲菲表示，今年以来，铁路运输业始终保持较快增长，对交通类投资起到一定稳固作用。“铁路类新增项目通常涉及国家重大工程，项目推进相对顺畅，有望保持增长态势。地方政府投资回暖预期下，行业需求有望明显回升。”任菲菲说。

资金支持有望增加

项目建设加快的背后，离不开资金的支持。

一方面，地方政府专项债的发行速度加快。数据显示，8月新增专项债发行规模为5945.77亿元，创今年以来月度新高；9月新增专项债发行3569.34亿元，仍保持较快节奏。

“专项债发行速度加快，叠加目前在建项目充足，推动实物工作量持续落地，基建投资年内有望企稳。”国信证券研究员任鹤认为。

另一方面，政策性金融工具增援的呼声渐起。“四季度，对基础设施建设的资金支持有望加码，不排除政策性开发性金融工具额度进一步上调3000亿元至6000亿元的可能。”东方金诚国际信用评估有限公司首席宏观分析师王青称。

“四季度财政支出进度合理加快的趋势有望延续，专项债发行提速等值得期待。”川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示。

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